SERVICE KALIBRATION INJECTION PUMP ,NOZLLE,TUNE UP,DIESEL

An intercooler (original UK term, sometimes aftercooler in US practice), or charge air cooler , is an air-to-air or air-to-liquid heat exchange device used on turbocharged and supercharged (forced induction) internal combustion engines to improve their volumetric efficiency by increasing intake air charge density through nearly isobaric (constant pressure) cooling, which removes the heat of compression (ie, the temperature rise) that occurs in any gas when its pressure is raised or its unit mass per unit volume (density) is increased. Sebuah intercooler (asli Inggris istilah, kadang-kadang aftercooler dalam praktek AS), atau udara dingin biaya , adalah sebuah udara ke udara atau udara-ke-cair panas perangkat pertukaran digunakan pada turbocharged dan supercharged (induksi dipaksa) mesin pembakaran internal untuk memperbaiki mereka volumetrik efisiensi dengan meningkatkan asupan kerapatan muatan udara melalui hampir isobarik konstan tekanan) pendinginan (, yang me

Turbocharger adalah sebuah kompresor yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga mesin dengan meningkatkan massa oksigen yang memasuki mesin. Kunci keuntungan dari turbocharger adalah mereka menawarkan sebuah peningkatan yang lumayan banyak dalam tenaga mesin hanya dengan sedikit menambah berat. Sebuah kerugian dalam mesin petrol adalah rasio kompresi harus direndahkan (agar tidak melewat tekanan kompresi maksimum dan untuk mencegah knocking mesin ) yang menurunkan efisiensi mesin ketika beroperasi pada tenaga rendah. Kerugian ini tidak ada dalam mesin diesel diturbocharge yang dirancang khusus. Namun, untuk operasi pada ketinggian, pendapatan tenaga dari sebuah turbocharger membuat perbedaan yang jauh dengan keluaran tenaga total dari kedua jenis mesin. Faktor terakhir ini membuat mesin pesawat dengan turbocharge sangat menguntungkan; dan merupakan awal pemikiran untuk pengembangan alat ini. Komponen mesin ini memiliki tiga bagia